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海南日报:德国伞翼运动员哈德认为

滑翔伞是中国最有前途的飞行运动

2012-02-02 14:35:45

12月24日,三亚市民观看展览的飞行器。 本报记者 宋国强 摄

 

“在中国,滑翔伞是最有前途的飞行运动。”今天上午在三亚海棠湾举行的“飞行嘉年华”上,具有30多年飞行经验的德国伞翼运动员哈德说。虽然他个人最喜爱的是动力悬挂滑翔,但推动一个地区飞行运动普及的最好撬点是滑翔伞。

哈德今年69岁,退休前是德国一家大型公司中国区的工程师。因为迷恋中国文化,5年前退休后毅然选择到广西南宁定居。当地舒适的气候、友善的人们,让哈德生活很惬意,惟一的遗憾是没有太多志同道合的飞行伙伴———“鸟人”。哈德说,飞行尤其是伞翼运动在欧洲国家很普及,在阿尔卑斯山脉沿线分布着上千家航空俱乐部和飞行基地,飞行在当地就像登山、自行车一样平常,我的一个朋友82岁了还在玩滑翔伞。

于是,哈德通过到南宁的户外运动用品店找到了一家飞行运动俱乐部。从此,南宁飞行“发烧友”组织或参加的各种飞行运动中,总少不了一个白胡子蓝眼睛的“老外”。为方便寻找适合开展伞翼运动的场地,哈德买了一辆汽车,改装成小型的“房车”,一有空就开车到处跑,一边跑一边寻找。

令哈德不解的是,每当他说到飞行时,中国的朋友总劝他说“太危险了”。哈德说,任何运动都不是百分之百的零风险,只要你了解风险,就可以把控风险。“飞行靠的不是身体,而是脑子,它是一门结合了智力与知识的科学,凭借我现在的技术和身体条件,应该还可以再飞5年。”

3年前,哈德来海南旅游,没有在海南碧海蓝天之间自由飞翔,成为他的一个遗憾。此次,他作为工作人员来参加“飞行嘉年华”。“我刚才在赛场看到了英国最新的动力三角翼‘蜻蜓’,这是我在中国国内第一次见到‘蜻蜓’,没想到拉力赛吸引来了这么多飞行好手和新产品。”哈德说,海南冬季海边的风较大,正好可以发展初级牵引滑翔,待伞张开后,借着风力用一根绳索把运动员托起抛到空中,顺着风向自由飘飞,这不失为一个普及伞翼运动的好渠道。

“轻型飞机太昂贵,动力三角翼对场地的要求又很高,而滑翔伞就不同,只要把伞包放进汽车后备箱,找到一个有气流的地方就能够飞翔,足可以证明飞行就是这么简单。”哈德笑着说。

 

本报记者 高虹 陈超

(本报三亚12月24日电)

 

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