80万人和1万架飞机的集体狂欢

2011-12-01 11:08:30

(2010-09-29 08:51:46) 转载

 

和来自全球各地七八十万个爱飞行的家伙们一起围着近万架飞机玩上一个星期——还有什么比这更来劲儿的?

编辑·王剑 齐霏 图片提供·薛翔 

这里是美国,威斯康星州奥什科什,EAA (Experimental Aircraft Association试验飞机协会)“飞来者大会”。你或许对这些词有些陌生,没关系,BIZMODE告诉你,每年7月的最后一个星期,这里会汇聚来自世界各地的七八十万名狂热的飞行迷,当然还有近万架各式各样的飞机——从庞大的空客A380到某个疯狂的家伙用自家门板改装的飞行器。今年,有对德国夫妇开着他们的小飞机一路从欧洲飞过美国参加EAA大会。他们飞了整整两个月,悠哉游哉地开着飞机穿过了欧洲大陆,越过了大西洋,最后在奥什科什落地,融入到了成千上万各式各样、色彩缤纷的飞机中⋯⋯

“这太让人羡慕了!”北京天鹰航空俱乐部的负责人薛翔刚刚从EAA参会回国,BIZMODE便“逮”到了他,飞行世家出身的他绝对是名资深“老飞”,见过大场面的人,却依然对EAA飞来者大会赞不绝口。

EAA于1953年1月由36位航空爱好者成立,每年7月底他们都要在美国威斯康星州奥什科什举办飞来者大会。时至今日,EAA飞来者大会已经是世界上最大的民间飞行集会,由第一届时区区50多架飞机发展到参与人数七八十万,飞机近万架的规模。从天上航拍地面的大会场地,只见近万架飞机在停机坪上整齐排列着。能够看到像停放小汽车一样停着成千上万飞机的地方,全世界就只有EAA飞来者大会这一处。而像文章开头所描述的参会者驾机千里迢迢“空降”大会的例子,则是参会的“传统方式”,而这在空管严格的国内是不可想象的,难怪“老飞”薛翔见之也艳羡不已。

“这么说吧,飞来者大会就是航空方面的超级‘大集市’。”薛翔告诉BIZMODE。来参加EAA大会的,大多是私人飞机,一家老小齐上阵,老人对着古董飞机怀念过去的凌云壮志,孩子则在最新型的飞机附近嬉戏玩耍,这些“飞行家庭”大多来自欧美。近两年,国内的飞行爱好者也对EAA大会产生了浓厚的兴趣,并参与其中,寻找别样的飞行乐趣。

飞行盛宴

这么盛大的飞行聚会,是怎么玩的呢?“无论飞机发烧友、飞行体验者、退役的空军还是单纯来凑凑热闹的游客⋯⋯所有人都能在飞行大会上得到他们希望获取的关于飞行的美妙感受。”

薛翔告诉BIZMODE,参加EAA大会的人有专程来看飞行表演的,有专程来买飞机的,有来学习如何造飞机、买KIT(成套散件)回家造的,还有来卖自己造好的飞机的(事先经过了EAA的评估)⋯⋯EAA大会会场大致可以分为主飞机表演区,主飞机、发动机展卖区,主航空配件、工具展卖区,超轻型航空器展卖区,轻型飞机展卖区,运动飞机大卖场,水上飞机展区,战争飞机展区,杂卖区,现场教学区,博物馆展区,人车露营区,飞机露营区林林总总好多个不同的功能区域。其中飞行表演、试飞以及自己动手造飞机是其中最吸引飞行迷关注的部分。

飞行表演

对很多飞机玩家来说,能“膜拜”一下代表当前最先进航空技术的飞机是件非常过瘾的事。另外EAA也有相当部分是是老式飞机、古董机的表演。它们都是半个多世纪前诞生的,在世界上一度很有名,甚至是立过赫赫战功的飞机。技艺高超的飞行高手施展空中绝技,旋转、俯冲,每个动作都能让你肾上腺素急速上升。表演大会的这几天,飞行表演从天亮到天黑都没有间断过,甚至在夜晚都有飞机从大会营地呼啸飞过。

参演的飞机从二战时的P-51“野马”战斗机到北美F-86“佩刀”喷气战斗机、麦克唐纳F-4“鬼怪”喷气战斗机等不一而足。这些平时只有在黑白电影或飞机模型中才能看到的机型,在观众面前低空掠过,令人激动不已,甚至连美国军方的“雷鸟”飞行表演队的F-16战斗机也会在大会上露脸,实在是给足了参会者面子。

试飞

光看不过瘾,还要亲自上飞机试试才算拉风——这对于只能“逮空儿”飞一把的国内飞行玩家来说尤其诱人。EAA飞来者大会聚集了世界上最主要的轻型私人飞机厂商前来进行展示,还有不计其数的飞行俱乐部和私人飞行爱好者参会。这意味着你可以接触到目前世界上几乎所有适合私人飞行的轻型飞机,而亲自飞上一把的机会也自然是大大的。

在EAA大会上,即使没有驾机前会,但只要有飞行驾照,并且通过了当地的相关认证,也完全可以自己驾驶飞机体验飞行,参展的厂商也乐意借此机会向潜在客户展示自家产品的飞行性能,且不说还有无数私人玩家可以互相切磋。

这次参会,薛翔就体验了一把驾驶Searey“海王”水上飞机的乐趣。“大概飞行了20多分钟吧。”薛翔的俱乐部以前也拥有一架“海王”飞机,这次在EAA飞来者大会上“重温旧梦”,且是和成百上千架飞机同“舞”,而不是国内的单机飞行的“单打独斗”,更是别有一番滋味。

如果暂时还没有拿到飞行驾照也别遗憾,你可以选择乘坐飞机体验飞行。大会为人们提供直升机载客观光。一次可载2名乘客,每人收费30美元。这些用来载客观光的飞机,主要是一些老式的轻型直升机,从天亮到天黑乘坐者始终没有间断过,即使是在下午的正式飞行表演期间也照常载客飞行。起落航线用时约4分钟,通常使用2架贝尔-47G直升机,观光客较多时还使用一架SCHWEIZER-330和一架罗宾逊R44。

自己造飞机

参加EAA飞来者大会的有相当一部分是自制飞机的牛人,他们在展示区公开展卖自己的“作品”。这也正是EAA最重要的理念:让每位飞行爱好者都能亲自制作飞机。他们认为:一旦你亲手造了飞机,你一定会爱上它。这里有各种各样飞机的配件,小到飞机用的螺钉螺母、专用工具,大到各种飞机的大组件,应有尽有。

在会场,还有EAA的工作人员为你讲解制造飞机的过程,对飞机的保养、维护进行现场指导。你会对飞机是如何制作的这一过程有更深的了解,会发现原来看似高深的飞机制作起来也并不难。不管是新手还是老手,都能在EAA这里获得想要的飞行零件、制造飞机的知识。造飞机,就是这么简单的一件事!这也正是飞来者大会的魅力所在。

个人参会流程

怎么样?听着就心痒痒吧?这样的飞行嘉年华,如果不亲临现场,是无法体验到那壮观的飞行场面以及玩家们狂热的氛围的。BIZMODE计算了一下,参加EAA来回机票加上每日的生活费,以及门票等等,一次7天的EAA之行最低的花销也就大约3万多人民币。怀揣一颗向往蓝天的心,体验一回在国内无法感受到的飞行盛会,何乐而不为呢?

BIZMODE建议你在参会之前先在网上申请加入EAA的国际会员,会费大约要花掉46美元,超级飞迷可以考虑加入“终身会员”(大概是900美元的会费)。请注意,这笔钱可不是白花的,成为EAA会员后在申请签证和最后参会时都大有帮助。

交通

从网上申请、交费到收到EAA的会员卡及邀请函大约要1个半月。拿到这些资料后就可以到美国使领馆申请去美国的签证。预订航班飞到芝加哥落地后,你可以选择租一辆车去奥什科什,“灰狗”长途汽车站也有车去奥什科什。

住宿

露营是EAA飞来者大会的一大特色,想来爱飞行的家伙们都是些生性直爽,不那么“装X”的主儿,再加上本身“赶集大会”的性质,所以大会组织者在当地也并没有大建楼堂馆所,而是平整出了大片的露营地。薛翔这次就是自带帐篷在奥什科什露营了几日。

老飞迷们就在自家飞机边上停靠房车,搭起帐篷,一些飞行俱乐部几十架同型号的飞机都停放在一块儿,大伙儿也都住在一起,白天飞行参会,晚上吹牛聊天,自是来得畅快。实际上,这也是EAA飞来者大会吸引人之处,在美国,民间飞行俱乐部往往规模很大,在参加EAA大会时能组织起十几架乃至数十架飞机以编队形式一起飞临大会。当编队低空通过会场上空时,数十台航空发动机同时发出的震耳欲聋的声响以及“遮天蔽日”的机群效应着实让人震撼。“老飞”们平时大多散居各地,正好借参会的时机凑在一块儿热闹热闹。

其实,虽说是露营,但条件也并不艰苦。浴室、电源、垃圾收集、公厕等问题都不用担心,日用品商店、救护站、饮食店都相当完备,就连露天数字影院和木屋剧场也一应俱全,上网通讯更是没有问题。而且7月末的奥什科什气候宜人,也没有讨厌的蚊蝇,非常适合露营。再者由于大会内容非常丰富,分布地也比较广,所以不花上个几天的时间是不可能通览一遍的。而住宾馆的话每天往返的劳碌实在是烦人,远不如就近露营“随遇而安”方便。

EAA只是有偿提供场地和服务,帐篷可以自己带过去,在当地也可以购买。美国当地的“老飞”们大多是开着房车来的,数千辆房车和近万架飞机密密匝匝亲密接触的场景一向都是历届EAA大会的景观之一。

票务

EAA大会是要收门票的。每天的门票是54美元,但是会员可以打折,只需交36美元,当然,也可以一次性购买全部7天的周票,会员同样也有优惠。

Sun’n Fun飞行集会

作为美国第二大的飞行集会,每年有超过1000架各类飞行器汇集Sun'n Fun。虽然其规模和EAA的飞来者大会不可比拟,但其举办次数很多,基本上每个月都有一次,地点多在美国佛罗里达州。无法安排时间参加EAA飞来者大会的飞行爱好者可以尝试参加Sun'n Fun飞行集会,体验阳光和乐趣。

轻型运动飞机是参会的主角

sonex的轻型飞机非常便宜

露营EAA,是飞行大会的一大特色

你可以选择乘坐飞机体验飞行。大会为人们提供直升机载客观光。
一次可载2名乘客,每人收费30美元。

 

薛翔

资深飞行发烧友

北京天鹰航空俱乐部负责人

 

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